梅赛德斯与红牛福特压缩比争议背后 FIA 2026动力单元合规审查进展分析

F1 2026动力单元将压缩比上限设为18:1，但冷态测量与热态运行之间的差异，使规则解释成为制造商关注焦点。公开报道显示，FIA已就技术指令和审查程序与制造商沟通，尚未看到最终公开裁决。本文从规则文字、测量方法、性能收益和监管成本四个层面展开，分析梅赛德斯、红牛福特等2026动力单元制造商面临的研发与合规不确定性，并...